महाराष्ट्राच्या पायाभूत सुविधांमध्ये एक क्रांतीकारी बदल घडवणारा ‘शक्तीपीठ महामार्ग’ लवकरच प्रत्यक्षात येत आहे. ८०२ किलोमीटर लांबीचा हा महामार्ग नागपूर ते गोवा या दोन महत्त्वाच्या शहरांना जोडणार आहे. यामुळे केवळ प्रवासाचा वेळच कमी होणार नाही, तर राज्याच्या १२ जिल्ह्यांच्या आर्थिक आणि सामाजिक विकासालाही मोठी गती मिळेल.
महामार्गाचे नाव आणि त्याचा उद्देश
या महामार्गाला ‘शक्तीपीठ महामार्ग’ असे नाव देण्यामागचे कारण म्हणजे, तो महाराष्ट्रातील तीन प्रमुख शक्तीपीठे – कोल्हापूरची महालक्ष्मी, तुळजापूरची तुळजाभवानी आणि माहूरची रेणुकादेवी – यांना जोडतो. या प्रकल्पाचा मुख्य उद्देश धार्मिक पर्यटनाला चालना देणे आणि प्रवाशांचा वेळ वाचवणे हा आहे. या महामार्गामुळे नागपूर ते गोवा हा २० तासांचा प्रवास केवळ ८ तासांवर येणार आहे.
महामार्गाचा मार्ग आणि जोडले जाणारे जिल्हे
महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळ (MSRDC) या प्रकल्पावर काम करत आहे. हा महामार्ग वर्धा जिल्ह्यातील पवनार येथून सुरू होऊन महाराष्ट्र-गोवा सीमेवरील पतरादेवी येथे संपेल. या मार्गात खालील १२ जिल्ह्यांचा समावेश आहे:
- वर्धा
- यवतमाळ
- हिंगोली
- नांदेड
- परभणी
- बीड
- लातूर
- धाराशिव
- सोलापूर
- सांगली
- कोल्हापूर
- सिंधुदुर्ग
या महामार्गामुळे या जिल्ह्यांतून प्रवास करणे अधिक सोपे होईल. तीन शक्तीपीठांव्यतिरिक्त, पंढरपूर, परळी वैजनाथ, औंढा नागनाथ, नांदेडमधील गुरुद्वारा आणि सोलापूरमधील सिद्धरामेश्वर मंदिर यांसारखी अनेक महत्त्वाची तीर्थस्थळेही जोडली जातील.
प्रकल्पाचा खर्च आणि फायदे
या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पासाठी सुमारे ८६,००० कोटी रुपयांचा प्रचंड खर्च अपेक्षित आहे. महामार्गावर २६ इंटरचेंजेस, ४८ मोठे पूल आणि ३० बोगदे बांधले जाणार आहेत. या प्रकल्पामुळे १२ जिल्ह्यांमध्ये रोजगाराची नवीन संधी निर्माण होतील, व्यापार वाढेल आणि स्थानिक अर्थव्यवस्थेला चालना मिळेल. या महामार्गाचे काम २०२५ पर्यंत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे.
